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下面北京金海鑫低溫儲罐來介紹一下LNG加氣站的總圖布局要結(jié)合實(shí)際情況
LNG加氣站客戶群體主要為大型重卡，車輛長度可達(dá)17m。在進(jìn)行LNG加氣站總圖布置時，需要結(jié)合實(shí)際情況，因地制宜，最優(yōu)考慮站點(diǎn)內(nèi)車輛行車組織�？紤]車輛的轉(zhuǎn)彎半徑、排隊(duì)情況，同時要考慮加液機(jī)的利用率，確保車輛較多的情況下，無閑置加液機(jī)，減少車輛排隊(duì)等候情況。因此，在設(shè)計(jì)總圖布置時，在入口處一定要保證有充足的等候的空間，保持加液機(jī)間距的合理性。
站房、加氣區(qū)和儲存區(qū)分開布置，則應(yīng)該保證加氣區(qū)和儲存區(qū)相互靠近，降低工藝管道的總長度，有利于站點(diǎn)生產(chǎn)運(yùn)行，同時降低損耗、減少管線成本；加氣區(qū)應(yīng)該靠近出口位置，使得后方車輛有一定的停車等候空間，同時在發(fā)生事故時，便于車輛迅速撤離；對于卸液槽車停車位，應(yīng)靠近儲存區(qū)附近且不影響加氣車輛正常駛?cè)牒碗x開，而且車頭面向進(jìn)出口。對于占地面積較小的加氣站，因?yàn)楝F(xiàn)實(shí)條件不能建立獨(dú)立加氣區(qū)時，可以在儲存區(qū)邊界處，設(shè)置加氣機(jī)，保持其平行于儲存區(qū)靠近出口的兩側(cè)，同時，合理地布置LNG槽車的行車組織及停車位。
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